eGo : la meilleur e-cigarette 2015

eGo, est l’un des modèles les plus populaires dans l’industrie de e-cigarette. Il est abordable, offre une grande autonomie de la batterie, a un aspect attrayant et soutient des atomiseurs à faible résistance pour fournir la meilleure production de vapeur possible avec un petit e-cigarette. De nombreux e-fumeurs apprécient également le fait que, même si elle est assez petite, personne ne risque de confondre avec une vraie cigarette.

Joyetech est le développeur original de l’ego et fournit de nombreuses sociétés de e-cigarettes aux États-Unis et ailleurs comme chez cigaroff.com. En raison de la popularité de l’eGo et de l’absence de la stricte application de la propriété intellectuelle en Chine, cependant, d’autres fabricants développent également leurs propres versions de l’eGo et ont ajouté des fonctionnalités non présentes dans la conception originale.

En conséquence, vous pouvez trouver un ensemble confus de modèles eGo différentes aujourd’hui et ne pouvez pas être sûr de ce que sont les différences. Laissez ce guide contribuera à dissiper la confusion.

E-Cigarette eGo: Volcano Inferno

Le eGo, e-cigarette originale se compose d’une longue batterie de 1000 mAh et / ou un court de 650 mAh, un atomiseur 510 et un cône qui se fixe sur l’atomiseur pour la protection et l’esthétique. À ce jour, la plupart des e-cigarettes eGo comprennent 650 et / ou 1000 mAh, même ceux non faite par Joyetech.

Certains fournisseurs équipe cette version de l’eGo avec des cartouches en plastique jetables. Dans la plupart des cas, cependant, les gens utilisent le eGo original avec une pointe de goutte à goutte, un système ou cartomiseurs réservoir e-liquide. Le volcan Inferno , est un exemple de la Joyetech eGo originale. Il comprend un réservoir de cartomiseur et une bouteille d’e-liquide.

E-Cigarette eGo-Twist

Bien que des termes tels que “eGo-T” et “eGo-C” se réfèrent au système utilisé pour livrer de e-liquide à la bobine de chauffage, le terme “eGo-Twist” fait référence à la batterie. Ce type de batterie est le plus souvent inclus avec les systèmes eGo-C; vous verrez ce type d’e-cigarette vendu comme un Twist eGo-C. Vous pouvez également voir vendu comme un “eGo VV» ou «à tension variable eGo.” Ce type de batterie e-cigarette eGo comprend un circuit de régulation qui lui permet de fonctionner à entre 3,5 et 4,8 volts. La batterie eGo-Twist a tendance à être plus longtemps qu’une batterie eGo standard pour accueillir le circuit supplémentaire; des ajustements de tension sont fabriqués en tordant le bouchon inférieur de la batterie.

En revanche, la norme de la batterie eGo est régulée pour produire une sortie d’environ 3,3 volts. Une tension trop élevée peut conduire à une augmentation de la production de vapeur, mais il faut dire que l’eGo-Twist peut ne pas produire sa puissance maximale de 4,8 volts sous charge en raison de la petite taille de la batterie.

E-cigarette eGo-T

Les e-fumeurs préféreraient avoir un e-cigarette qui est propre, pratique et a assez de batterie pour durer toute la journée. Le eGo-T a été libéré peu de temps après l’eGo e-cigarette originale. Le eGo-T a été la première cigarette électronique avec un système de réservoir, permettant à l’e-fumeur d’ajouter le e-liquide à l’ego par remplissage d’un réservoir en matière plastique plutôt que d’utiliser des cartouches rembourrés avec un matériau de remplissage. Le eGo-T est sans doute la forme la plus populaire de l’e-cigarette eGo aujourd’hui parce que le système de réservoir est si facile à utiliser.

Pour en savoir plus, visiter http://cigaroff.com